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현대차 수소차 '넥쏘' 中 보조금 날개 달았다…베이징 NEV 승인 ■현대자동차가 중국 규정을 적용한 현지형 수소연료전지차량(FCEV) '넥쏘'가 보조금 혜택을 등에 업고 현지 신에너지차(NEV) 시장에 본격 투입된다. 중국형 넥쏘는 이번 정식 인증으로 현지 보조금 혜택을 누릴 수 있게 됐다. 구체적인 보조금 지급안이 공개되지 않았으나 중국 국고 보조금과 지방정부 보조금을 감안하면 가격은 국내 가격보다 100만원 가량 저렴할 것으로 분석된다. ■무엇보다 '중국형 넥쏘'는 현대차가 중국 시장에 최초로 선보이는 FCEV 모델이라는 점에서 이목이 쏠릴 것으로 예상된다. 앞서 홍보와 광고 활동도 나선 상태다. 지난 1월 광고 모델로 중국의 유명 스노보드 선수 중 한 명인 장이웨이를 기용, 2022 베이징 동계올림..

반등 시동 건 자동차株…"밸류에이션·수급 모두 바닥" ■최근 눈에 띄는 점은 외국인 수급이다. 외국인은 이달 들어 현대차를 344억원어치 순매수했다. 이 기간 유가증권시장에서 2조5240억원어치를 순매도했다는 점을 감안하면 현대차의 반등에 베팅한 것으로 풀이된다. 현대차에 대한 매도세가 매수세로 바뀌었다는 점도 주목할 만하다. 외국인은 지난 1월(1794억원 순매도), 2월(4146억원), 3월(2659억원)까지 순매도로 일관했다. ■현대차의 외국인 지분율은 지난 12일 기준 26.56%다. 작년에는 28~31% 수준이었고, 코로나19 이전인 2019년에는 40%대에 머물렀다. 현대차의 외국인 지분율이 30%까지 오르기 위해선 약 1조3304억원어치(현 주가 기준)를 추가로 사들여야 한다. 외국계 증권사..